Aneh

Aneh banget liat orang pacaran, katanya saling cinta tapi ada aja yang ngerasa sakit hati, sebenernya apa maunya ya??
Buat orang yang pacaran jangan curhat lewat jejaring sosial deh, alay banget keliatannya, kalo sakit hati mah bilang aja langsung ke orangnya biar langsung selesai masalahnya, biar gak jadi aib juga hahahaha,,,
inget bos, orang yang berani pacaran, dia adalah orang yang siap buat sakit hati, so sakit hati adalah resiko terbesar dari pacaran, slow aja ya hehehe............

Masa Setelah SMA

Masa - masa setelah SMA, dirasa menyenangkan karena tidak ada lagi bel sekolah yang berbunyi namun ternyata itulah kenyataan yang harus kita hadapi. permasalah kehidupan mulai dirasakan oleh segelintir orang yang baru lulus SMA, namun ada pula yang berbahagia karena memang kehidupan mereka lebih beruntung dari yang lain. Kisah cinta di masa SMA mulai pudar seiring berjalannya waktu dan menjauhnya jarak, long distance yang membuat cinta semakin pudar. "aku udah gak ngerasa cocok sama kamu" hahahahaha, itulah alasan klasik setiap orang untuk memutuskan hubungan percintaan mereka, entar sudah bosan atau sudah mendapatkan yang baru, yang pasti orang yang mengatakan hal tersebut pasti sudah ingin lepas dari pacar lamanya hahahaha...
Perlu kita sadari bahwa kehidupan ini tidak selalu berjalan mulus, tapi dengan usaha dan kerja keras Insya Allah semuanya akan baik - baik saja..
Untuk yang baru lulus SMA, atau yang bakalan lulus SMA, keep spirit buat kehidupan kalian ya, karena kalian akan merasakan hal yang berbeda setelah kalian lulus nanti.

Suzuki Shogun Axelo Mulai Rp 13,8 Juta

Produsen motor Suzuki hari ini memperlihatkan motor terbaru mereka yakni Suzuki Shogun Axelo. Mau tahu berapa harga jual motor ini? Suzuki bersiap menggempur pasar motor roda dua Indonesia dengan 3 tipe Suzuki Axelo.

"Kita ada tiga versi. Pelek jari-jari tidak dikeluarkan lagi semua casting wheel. Ketiganya menggunakan disc brake di bagian depan," ungkap Direktur Marketing PT Suzuki Indomobil Sales Setiawan Surya dalam media gathering Suzuki Shogun Axelo di Surabaya, Rabu (5/1/2011).

Tipe terbawah, Suzuki Shogun Axelo meski roda depan sudah memakai disc brake, tapi di bagian belakangnya masih menggunakan rem tromol.

"Untuk tipe ini kami jual Rp 13,8 juta," imbuhnya.

Sementara untuk tipe menengah sudah menggunakan double disk brake yang dilepas dengan harga Rp 14,7 juta.

"Kedua tipe itu pakai automatic clutch. Sementara tipe terakhir pakai manual clutch yang memberi sensasi sporty dijual Rp 15 juta," pungkasnya.

Dengan begitu berarti ada perbedaan sekitar Rp 300-400 ribu untuk Shogun terbaru ini dibandingkan dengan Shogun lama. Dengan harga segitu, Suzuki pun yakin mampu menjual 130 ribu motor Suzuki Shogun Axelo di tahun 2011.

Target itu merupakan target yang sangat ambisius. Mengingat pasar motor bebek 125 cc hingga bulan November yang mencapai 1,2 juta, Shogun hanya sanggup meraih pangsa pasar sebesar 6,1 persen atau sekita 74 ribuan.

"Semoga dengan hadirnya Axelo ini dapat meningkatkan kembali peran Suzuki di percaturan motor nasional yang semakin besar," pungkasnya.

Tidak Ada Skuad Khusus buat Rossi di Ducati

Tim MotoGP Ducati mengatakan kalau pihaknya tidak ingin membuat "klon" seperti Yamaha dengan kehadiran Valentino Rossi beserta krunya. Maksudnya, Rossi dibuatkan skuad tersendiri beserta kru bawannya. Hal ini ditegaskan bos tim MotoGP Ducati Vittoriano Guareschi kepada Gazzetta dello Sport (1/1/2011).

Guareschi mengakui kalau Ducati ingin mendapat keuntungan dari Rossi dan krunya Jerry Burgess yang sudah sukses di dua tim (Honda dan Yamaha). Dan Burgess, katanya sangat senang dengan potensi dasar dari Desmosedici GP 11 yang jadi andalan pebalapnya musim ini.

<a href='http://ads3.kompasads.com/new/www/delivery/ck.php?n=a82c006b&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://ads3.kompasads.com/new/www/delivery/avw.php?zoneid=599&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&amp;n=a82c006b' border='0' alt='' /></a>

"Jerry memberi saya kemudahan pikiran dan dikatakannya, kami hanya perlu memperbaiki motor, tidak memngubahnya seperti di Yamaha," komentar Guareschi.

Perihal penampilan Rossi dengan Ducati diValencia yang kurang bagus, menurut Guareschi, seperti dilaporkan Jerry kepadanya bhawa kesalahan bukan pada motor. Tapi, Rossi masih belum pulih sedera di bahu. Malah Rossi telah memberi banyak masukan untuk pengembangan motor pada 2011 ini.

kehadiran Rossi di Ducati memang telah membangkitkan gairah tim. Seeperti diutarakan bos sport Ducati Filippo nPreziosi bahwa tim sudah diarahkan untuk berkerja cepat, jika Rossi merasa ada yang kurang pada motornya.

"Kami telah mencoba untuk menciptakan kondisi di mana kita siap untuk desain dalam waktu sesingkat mungkin, terutama bagian yang sekiranya dapat membuat performa motor jadi lebih baik," kata Preziosi.

Sekarang ini Ducati, katanya, bukan saja memilik pebalap yang cepat, ia bisa memberi indikasi yang tepat untuk pengembangan motor.

Rossi Tantang Alonso Balap Mobil Diatas Es

BOLOGNA, (PRLM).-Kondisi kebugaran Juara Dunia tujuh kali MotoGP Valentino Rossi berangsur membaik, memungkinkan "The Doctor" dapat mengikuti event tahunan, "Wrooom" yang akan berlangsung di di Madonna
di Campiglio pada 10 Januari mendatang.

"Dia tidak akan ikut snowboarding, dan dia kecewa tentang itu, karena terlalu berisiko bagi bahunya yang masih dalam tahap pemulihan. Tapi yang pasti ia akan berpartisipasi dalam perlombaan mobil di atas es
melawan Fernando Alonso,"kata manajer tim Ducati Vittoriano Guareschi dalam sebuah wawancara dengan harian olahraga Italia "Corriere dello Sport".

Balapan mobil 4x4 merupakan event yang sudah menjadi tradisi bagi Ducati dan Ferrari di akhir tahun. Ini merupakan bagian pertama dari tantangan yang diberikan Valentino Rossi kepada Fernando Alonso beberapa tahun yang lalu seperti rally, F1 dan MotoGP. Pembalap Spanyol itu, menyatakan bahwa dirinya mampu masuk lima besar pembalap di MotoGP andai dia mendedikasikan dirinya untuk tugasnya itu.

Sementara itu, Ducati kini tengah bekerja keras melakukan persiapan sebelum menghadapi tiga hari pengujian selanjutnya motor Ducati Desmosedici GP11 yang rencananya akan dilakukan pada 17 Januari mendatang di sirkuit Jerez, Spanyol oleh pembalap tester Ducati Franco Battaini.

Adu Cepat Adaptasi Migrasi di Moto GP 2011

Musim ini Lorenzo tampil begitu kokoh dipuncak klasemen usai melalui perhelatan sengit dengan para pesaingnya, termasuk Valentino Rossi yang notabene rekan setimnya di Yamaha.

Peta kekuatan berubah setelah Rossi merampungkan proses kepindahannya ke tim Ducati pada akhir November. Predikat juara dunia serta hengkangnya The Doctor tak membuat Lorenzo berganti peran menjadi pembalap utama Yamaha.

Kecepatan Lorenzo saat menunggangi YZR-M1 tak perlu diragukan untuk sekadar menggantikan peran Rossi. Namun, yang menjadi tanda tanya adalah kesanggupan rider berusia 23 tahun tersebut saat membedah motor tunggangannya.

Satu fakta penting yang perlu dicermati adalah posisi vital Rossi di Yamaha. Rider asal Italia tersebut dikenal tidak hanya andal saat berada di atas sirkuit melainkan juga saat membedah YZR-M1.

Sekadar catatan, pada awal kepindahannya dari Honda pada musim 2004, Yamaha bukan merupakan bagian dari sejumlah tim besar yang favorit juara. Namun pandangan itu langsung berubah pasca kedatangan Rossi.

Keberadaan rider yang gemar menggunakan nomor 46 di lambung motornya itu disebut-sebut sebagai otak di balik kecepatan yang dimiliki YZR-M1. Bersama Jeremy Burgess, chief engineer sekaligus mekanik andal yang selalu menyertai Rossi kemanapun pembalap asal Italia itu melangkah, The Doctor terus membedah setiap kelemahan motornya untuk kemudian diperbaiki oleh tim mekanik Yamaha.

Kini, sepeninggal Rossi, kubu Yamaha memiliki pekerjaan rumah dalam hal pengembangan motor. Kelebihan YZR-M1 saat berada di tikungan cepat jelas diketahui Rossi oleh karena itu tim asal Jepang tersebut perlu meng-update mesin dan teknologi mereka.

Sementara itu, bagi Ducati kehadiran Rossi menjadi berkah karena tim asal Italia tersebut tidak hanya mendapatkan jasa sang pembalap namun juga sejumlah tokoh penting di balik sukses Yamaha.

Sebut saja mekanis Jeremy Burgess, mantan manajer Rossi di Yamaha Davide Brivio, dan sepuluh nama lain eks Yamaha yang ikut hengkang mengikuti Rossi.

Keberadaan Rossi dan Burgess di tim Ducati langsung terasa ketika keduanya membeberkan hasil tes prototipe Desmosedici yang dinilai memiliki kekurangan saat melakukan tikungan. Meski begitu Burgess mengakui dari segi akselerasi dan kecepatan Ducati lebih baik dari para seterunya.

Bagaimana dengan Casey Stoner? Kubu Honda seperti melakukan reuni dengan eks pembalapnya itu sehingga tidak butuh waktu lama bagi Stoner mempelajari karakter motor RC212V.

RC212V dikenal memiliki ketangguhan akselerasinya yang ringan sehingga mempermudah penggunanya saat bakusalip. Meski begitu kubu Honda masih perlu mengembangkan kecepatan karena berdasarkan pengalaman musim lalu, RC212V kerap kesulitan saat beradu kecepatan di lintasan lurus.

Meski fokus perhatian musim depan masih berkutat pada Lorenzo, Rossi, dan Stoner, patut disimak pula kiprah Rookie of the Year Ben Spies. Sukses bersama tim satelit Yamaha Tech 3 menjadi tiket baginya untuk melangkah ke tim besar. Berkat pencapaian tersebut tim Yamaha resmi menunjuk pemuda Amerika Serikat kelahiran 26 tahun lalu itu sebagai suksesor Valentino Rossi di tim Fiat-Yamaha.

Gayamembalap yang agresif serta performa impresif yang kerap diperagakan oleh rider asal Amerika Serikat itu saat berada di atas lintasan menjadi dasar dari keputusan yang diambil oleh tim asal Jepang tersebut saat mencari pendamping Jorge Lorenzo.

Cara Download Video Di Youtube

Hey brosis semua,,, gw punya cara buat download video di youtube,,,,
KLIK HERE !!!
nah kalian tinggal klik add to firefox,,, entar auto install di komputer kalian,,
coba deh, pasti ajib pisan,,,,,